汽车改装是汽车财产链上的一个主要环节,近年来,随同着国度对改装限制的慢慢铺开,我国汽车改装市场潜力宏大。而我国已经周全进进个性化用车时期,今朝汽车花费的焦点群体集中在18～30岁的年青花费者,这部门群体对汽车的请求已经不再局限在简略交通东西,而是把汽车作为自我个性表达的伙伴之一。在个性化方面,车主不仅仅存眷汽车的外不雅、内设等,对于汽车机能的存眷度也越来越高。是以来自于机能技巧需求的改装市场不容小觑,个性化需求、定制化出产成为汽车改装业市场成长的趋向.
TTSPORT恰是捉住这一成长机会,勇做新海潮的领祖先。奔跑SMART和吉姆尼两款车型的专车专用卡钳将“定制化”表现得极尽描摹。在改装对象是微型车的新国内改装海潮中,奔跑与腕表巨子瑞士Swatch公司合作推出的一款微型代步概念车—Smart成为国表里改装发热友的新玩物。奔跑Smart搭载了一台3缸1.0升天然吸气动员机,最年夜功率52千瓦,最年夜扭矩92牛米。小巧的造型,共同智能化及人道化的操控设计,令Smart的车型如统一部聪慧的年夜玩具。
然而良多Smart车友反应如斯智能的奔跑Smart,其制动体系却没有平安感,还有刹车后果差,制动脚板硬等题目,导致车友们的驾驶体验极低。好的制动力能带来更好的驾驶体验,刹车体系更是关系到车与人的性命平安。但无论若何不满,Smart车主们也迟迟未改刹车,年夜部门车主不想等闲调换原厂轮圈。为什么呢?重要原因是15寸轮圈较小,今朝市道上比没有响应尺寸的改装卡钳可以匹配。如若调换,轮圈就要加垫片,本钱将会随之增年夜;再者原厂轮圈是品牌依据自身产物设计出的合适本车的轮圈,没有深刻懂得随便调换会给Smart车主们带来更年夜打扣头的驾驶感触感染。
而TTSPORT懂得到了Smart车友们急切须要一个全新的加倍平安的刹车体系后,不竭跟进,做出了一个勇敢的选择。为知足车友们的需求,经由过程多方调研,依据车友们反应的Smart呈现的各类现象,TTSPORT不吝面前好处,投进大批资金,增强个性化设计,特意研发出一款专门针对Smart的定制化无需垫片无需桥码原厂15寸轮毂就能直接安装的铸造四活塞刹车套装。
这款套装知足了车友们所提出的各类题目,此中的四活塞卡钳采取分体铸造的工艺和超薄超轻的设计,散热才能更强;搭配上的258×22mm的一体碟,使车身更稳,从基本上解决刹车脆弱无力的题目,进步刹车后果。Smart质量轻、轴距短,制动才能太好,反而会适得其所,而这款制动脚板设计,加倍贴合Smart自己,为良多Smart车友供给了更优胜的制动机能体验。搭配原装15寸轮圈安装,有用削减传动轴负荷,使动力的丧失降到最低。不消垫片,不须要安装更多的赘物,刹车强盛,简略单纯便利下降本钱,完善解决各车友们提出的题目,上路也不会摇摇摆晃了,平安感满满。
TTSPORT品牌成立于2004年,是广州闵中汽车科技有限公司的前身——改装无极限成立的全国第一个改装刹车的自立品牌。专业研发及出产汽车刹车套件及刹车零配件,包含刹车卡钳,刹车碟,刹车钢喉,刹车皮,定制合头、桥码等。
从成立开端,TTSPORT就一向致力于成长全方位汽车改装卡钳的设计、研发、出产和发卖。一边吸取市场成熟产物,一边设计开辟具有自力特点的产物。走上定制化途径,并博得市场承认,恰是由于TTSPORT自己具有坚实的基本。胜利留给有预备的人,研发出专车专用的卡钳套装不是一朝一夕就可以完成的,这对TTSPORT的自立研发和出产才能请求极高。但TTSPORT不惧艰苦,每一款产物都是颠末不竭地市场调研以及用户体验数据收集后调试出初态,然后经由过程研讨和测试,将各制动产物的机能施展至极限,这也是TTSPORT定制产物质量高的原因。
TTSPORT将机能作为第一寻求,将为客户供给机能最强、稳固性最高、驾驶体验最满足的改装产物作为第一主旨。不做概况工夫,踏踏实实展好每一个台阶,才会有此刻自力设计研发,不竭推陈出新的排场。在将来,TTSPORT表现将持续继续和开辟新技巧,要让装上TTSPORT制动体系的车辆不单具备优良的制动表示,更富有稳固的运作效力和极高的平安性。TTSPORT信任将来全世界的每一辆车都能用上中国第一刹车改装制作品牌TTSPORT。
（编辑：王林)
