图1全国首座预应力碳纤维索加固桥梁—杭州湾跨海大桥南连接线慈城大桥
碳纤维索具有强、耐腐蚀、耐疲劳等优点,将其作为预应力构件安装于桥梁结构所形成的预应力碳纤维索加固桥梁技术较传统高加固技术具有碳排放少、承载力提升幅度大、闭合和抑制原有裂缝、加固效果可长期无线智能监控、适用范围广、后期无需维护、施工快捷、不影响交通、碳纤维构件后期更换方便等技术优势,具有良好的应用前景。
技术适用范围:适用于技术评定等级低、横向裂缝过多、承载力无法满足现有规范要求及其他突发外力作用致使桥梁性能大幅下降等情况下的桥梁加固。浙江固周科技有限公司预应力碳纤维索加固技术的预应力构件规格多样,单个构件的承拉能力达150吨,相关技术产品能满足空心板梁、T梁、小箱梁、整体箱梁等大部分桥梁的抗弯抗剪加固。
加固效果:可实现被加固桥梁承载力大幅提升、正常使用状态大幅改善、桥梁技术等级提高、抑制病害发展等加固目标。
图2碳纤维索构件
浙江固周科技有限公司和宁波大学相关技术团队经过10余年的技术攻关,在全国率先成功开发预应力碳纤维索加固桥梁技术,并于2021年11月在杭州湾大桥南连接线慈城大桥投用,经检测,加固效果良好。目前,该技术已在杭州湾大桥南连接线K1425+870.8桥、象山旦门盐场桥、鄞州兴宁桥、江北竹桥头桥、余姚陆埠大桥等宁波地区的10余座桥梁工程中成功投用,被加固桥梁的承载能力得到大幅提升。此外,该加固技术还配套有加固效果无线智能监测系统,通过该系统可对桥梁在运营期间的加固效果实现无线智能监测,以实现对加固效果的长期无线跟踪监测。该技术为有力地推动了桥梁加固技术的发展,为桥梁加固设计提供了新的技术选择。
图3预应力碳纤维索桥梁安装
图4碳纤维索预应力施加及加固效果无线智能监测系统
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