近日，车险费改新政再次吸引了保险及汽车后市场从业者的存眷。与此同时，作为衔接保险公司与汽车后市场的科技立异型汽车后市场办事平台公司，邦邦汽服公布将来将进一步聚焦供给链深耕，重点打造500家焦点供给商同盟的新闻，激发了行业热议。
成立近三年的邦邦汽服，作为中国人保结构汽后市场孵化的平台，已经成长为保险变乱件供给链范畴的独角兽，其缭绕“车险理赔”而打造的“1+9”汽车办事生态圈，周全构建起了一套数字化闭环办事系统，完全笼罩了保险公经理赔主要环节及主要脚色，推进车险理赔及汽配行业的数字化转型和智能化进级，成为汽后市场办事链上一股强劲且不成疏忽的气力。
邦邦汽服CEO 龚托
邦邦汽服CEO龚托在接收AC汽车采访时表现，依托中国人保车险雄厚市场资本，以保险变乱件进进汽后市场，邦邦汽服现已成为保险公司和汽配行业间最具上风的“衔接器”和“赋能器”。
1 、聚焦数字化，晋升效力
汽车后市场的数字化是年夜势所趋，疫情更是加快了企业的数字化程序。龚托以为，受年头疫情影响，对汽后市场的主体而言，数字化已经从“想不想开端”向“能不克不及跟上”改变。
龚托表现，数字化进程并非一挥而就。对习惯传统经营方法的汽配供给商和维修厂来说，将企业经营进程中的主要资本、客户信息等零碎的数据，经由过程数字化的方法转化成易辨认、记载和储存的情势，这仅仅是第一步。
而对企业最有价值的，是应用数字化东西辅助老板们解决治理上的痛点，以更省心省力的方法经营。正如此刻广泛用到的微信、小法式和适用的APP一样，数字化东西可以辅助经销商和补缀厂下降治理本钱、进步效力，坚持与客户之间便捷的衔接。
那么，邦邦数字化计谋结构，会对汽配经销商发生什么影响?
先看保险系统内部，今朝都在施行数字化的计谋，此中与汽后相干的是“数字化理赔”。
起首在与客户接触的环节，盼望能经由过程数字化、在线化的方法来链接客户。好比之前不克不及自助上传变乱信息，此刻慢慢让客户经由过程微信端或者保险公司APP端直接将车辆的变乱照片上传给保险公司。
其次，保险公司内部也盼望尽量削减单证、单据的传递，加年夜数据共享的力度。别的，邦邦与汽配经销商、维修厂等合作伙伴之间形成数字化衔接，也将令车险理赔更高效便捷。
缭绕数字化理赔的全流程，从报案到赔付的中心环节，邦邦汽服可以或许辅助保险公司搭建与后市场其他企业的桥梁，并激发两头更年夜的潜能。如经由过程打造“1+9”数字理赔闭环办事系统，邦邦汽服·驾安配平台(B2b汽配电商平台)成为了保险公司和配件出产商、供给商之间的衔接器，邦邦达聚合物流平台成为了保险公司和汽配物流商之间的衔接器，邦收配平台成为了保险公司和配件收受接管商之间的衔接器，别的还有邦修配、邦拆解、邦循配等多个衔接通道。
对合作汽配经销商来说，要想衔接到保险公司变乱件的供给系统中，就须要将数据和营业流程数字化，以此来进步全部链条的效力。如变乱件的询价进程中，要表现供给配件的数目、品德、价钱、供给时光和售后尺度。
2 、差别化费率带来的机遇
对于第三次保险改造，费改只是此中的一种。龚托以为，年夜体可以用六个字来归纳综合：
第一，降价。车险的费率总体上是呈降落趋向。但也有差别，一方面高风险车辆的保费会有所增添，另一方面多年不脱险或者赔付较少的保费会有所削减。
第二，增保。增保就是增添灵活车保障范畴或保险义务范畴，好比本来的动员机进水或者免赔的项目，在改造后的条目中直采取进主险。但从保险公司的角度来说，车主在没有多交保费的基本上扩展赔付范畴，响应增添了保险公司的本钱压力。
第三，提质。进步办事品德，即进步对花费者的理赔保障、时效以及办事程度，也对保险公司提出了更高的办事请求。
在以上这三个特色中，费率的差别化重要表现在“降价”上，但这并不料味着什么城市降价，而是会推出一些与配件有关的响应条目。
如灵活车本来送修4S店和综合补缀厂，不太会区分用原厂件、质量相当的品牌件或再制作件等，这在保险的承保费率上并没有表现差别化。将来监管部分激励应用差别化的产物，如应用同质件，保险费率就会下调；选择综合补缀厂维修，费率也会做调剂 ，后续还会形成响应的规范和尺度。
所以汽配经销商经营分歧品牌的配件，可能会匹配上分歧保险的赔付义务，这也会请求经销商形成更为专业的办事才能和供货才能，专注于某一车型、某一类型的配件。别的，施行差别化费率，意味着客户和保险公司有更多的选择，对扩展原厂件以外的配件供应，会有更多的机遇。
因为以前信息不透明，尺度不同一，客户对非原厂件的辨认度不敷。但此刻对拥有了知情权和选择权的客户来说，自立意识更为强烈。而在此次保险改造中，我们可以预感的是，车主可以在承保前决议选用何种配件，来削减脱险后“配件应用”的争议。
对保险公司而言，会更偏向选择性价比更高的配件，这对汽配经销商来说，有了更多机遇;同时保险公司对维修企业也有了更高的请求，有实力或者有必定专业维修才能的维修厂也会有更多的机遇。总体上对两者有更多的利好。
最后对邦邦汽服将来成长而言，要适应新改造之后的请求，一方面须要有更强的配件供应才能，知足分歧的配件品德和分歧车型的办事请求;另一方面要跟保险公司合作的维修企业树立更强的粘性，实时买通相干数据和信息，以便更好地为客户供给办事。
龚托表现，今朝费改的领导标的目的就是进步赔付率，晋升对客户的保障，从而进步客户满足度。
之前保险公司综合本钱的构造是赔付率偏低，而用度率偏高。经由过程新的费改，依照100%的综合本钱盘算，盼望可以把理赔本钱和综合本钱的比例，从之前的65:35调至75:25，也就是在进步赔付率的同时，将本来一部门发卖用度转化成理赔办事，坚持综合本钱相对稳固的状况。
相干数据指出，今朝保险公司配件的赔付本钱年夜约占保费比例为40%。从买卖额的变更角度看，总体上保险公司的赔付支出确定将呈上升状况。保险公司盼望经由过程邦邦汽服的数字化才能的支撑，确保以加倍精致化的治理方法，尽量削减配件支出占比。但依据总体赔付量，这并不料味着配件采购量会削减。龚托以为，费改和差别化费率，将来会给变乱车供给链高低游介入方带来更多机遇。
3 、 聚焦供给链深耕 打造 500 家焦点汽配供给商
对平台而言，数字化益处不问可知，但也面对不小挑衅：一方面须要说服保险公司愿意对外衔接和开放，另一方面须要晋升信息化水平较低的汽配经销商开放空间。
为此，邦邦制订了三条成长计谋，一是与保险、物流、金融周全协同，二是聚焦数字化，三是供给链深耕。此中在数字化方面，邦邦重点衔接上游焦点供给商ERP、下流维修企业SAAS体系、焦点物流合作伙伴体系。经由过程数据集成与清洗，形成以配件数据为焦点的数据中台，包含车型库、OE库、配件产物库、商品库以及响应的尺度，并输出配件主动报价以及动态价钱的监控等数据利用，令其能优化经营进程中的备货和办事。
龚托夸大，邦邦汽服盼望与行业内优良的500家焦点汽配供给商进行深度合作，相对更专注于某一横向品类或某一范畴车型。对焦点合作伙伴，邦邦盼望他们具备以下基础请求：
起首要接收数字化的成长理念，顺应市场变更，以加倍开放的心态合作;
其次是专业才能和技巧才能的表现，如合规经营，具备一般纳税人资历，能开具响应专票;有供给链治理团队以及自力的ERP体系。
最后是请求经营车型配件的库房面积不少于500平米，包管配件供给的稳固性和专业性。
好比邦邦汽服供给商合作伙伴之一——“河北纯厚商贸”，不仅专注行业时光长，经营规范，并且库存面积也展现了必定的实力。更主要的是，在体系单据对接后、数据很透明，邦邦后续为其供给供给链金融办事时也很畅顺。
供给商在到达准进前提后，邦邦会经由过程车型种别和地点区域，以买卖额巨细、报价知足率、报价时效、营业自力才能对供给商们进行评级分类，并匹配分歧的权益。
龚托以为，邦邦与500家焦点汽配供给商构建生态系统后，对维修厂和汽配经销商城市带来利好。
对于 维修厂：
第一，全。笼罩全国的汽配供给可以知足乘用车、商用车以及特种车等全车型分歧品德的需求。
第二，明。经由过程应用邦邦汽服·驾安配平台的配件，树立与保险公司的合作关系，保险公司依据补缀厂应用原厂件和品牌件的分歧，给出5%-50%的加价率，保障公道的好处。
第三，智。智能匹配，经由过程与保险公司定损的配件与后市场的配件做响应联系关系，可以敏捷匹配配件，进步维修厂的时效性。
第四，快。加速各环节之间处置活动速度，不仅询价报价要快，买卖交付也要快。
第五，省。在邦邦汽服·驾安配平台采购配件属于配件直供，不消垫付配件的采购资金。
对于 汽配经销商：
第一，邦邦在配件发卖线索上，如经营车型和地点地域，加年夜对经销商的定向推送量，增添发卖机遇。
第二，缩短与经销商的结账周期，最短可在收货后一周内。
第三，产物溯源，从出产端对接更具质量和性价比的配件产物，如PICC推举认证配件，树立某种配件尺度;邦邦优品，对标品牌件并简化认证环节;
第四，针对商用车的总成件、车架、前后桥等年夜件，找到出产厂商，直接运输至补缀厂。
第五，为焦点供给商，配专属客服职员。
第六，优先在保险公司和维修终端，包含邦邦平台的APP、微信端优先做推介宣扬。
第七，供给配件库存、运营优化的咨询建议。
第八，供给供给链金融的保理办事，可以对应收账款进行响应的保理。
4、“邦 您 所愿”，共创共建
变乱车供给链市场辽阔，占比越来越高。而做好供给链协同的最要害要素就是“关系治理”，一个庞杂的合作配合体，不克不及仅仅依附合划一贸易条目就能维系，也不是一个贸易模式立异就能解决的，须要高低齐心合力、经由过程不竭的熟悉与沟通，逐渐告竣思惟同一，才干在贸易来往中发生更多削减磨损的润滑剂。
在全行业全范畴数字化年夜潮下，为更好推动邦邦与合作伙伴的数字化才能，2020年，在人保支撑下，邦邦汽服启动“数字化EMBA总裁班”，旨在为行业供给交换平台，与优良伙伴同一共鸣，以应对将来市场加倍剧烈的竞争挑衅。
龚托以为，从邦邦的任务和愿景动身，其任务是让车生涯更美妙，打造一个客户最信任的车生涯办事平台。基于平台生态，须要多方介入，各自觉挥价值和感化。依据其他范畴的过往案例证实，经由过程“一路进修”来告竣“共鸣”，甚至“共创”是最高效的道路。经由过程数字化EMBA总裁班进修，一方面能扩展认知，另一方面也能应用上课间隙组织同窗“共创”，直面供给链合作中的题目，同业业高低游伙伴之间更高效的沟通、商讨和切磋——要害这是群体的聪明，也是多方好处的均衡进程。
最后，龚托表现，邦邦作为具有保险布景的办事平台，盼望借助数字化EMBA总裁班机遇，应用自身在保险资本上的上风，缩小从保险到汽配的认知差距，增进两者融会，配合开辟潜伏市场，分享新时期的市场盈利。
（编辑：王林)
